Dornier

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Dornier Flugzeugwerke

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The Dornier Do E was a small German flying boat of 1924, designed for reconnaissance missions.

The Dornier Do 29 was a proposed Zerstörer, or heavy fighter, designed by Dornier as a competitor to the Messerschmitt Bf 110.

The Dornier Do 132 was a utility helicopter under development in Germany in the late 1960s.

The Dornier Do 31 is an experimental, jet-propelled, vertical take-off and landing (VTOL) cargo aircraft that was designed and produced by West German aircraft manufacturer Dornier.

The Dornier Do 19 was a German four-engine heavy bomber that first flew on 28 October 1936.

The Dornier Do 26 was an all-metal gull-winged flying boat produced before and during World War II by Dornier Flugzeugwerke of Germany.

The Dornier Do 17 is a twin-engined light bomber designed and produced by the German aircraft manufacturer Dornier Flugzeugwerke.

The Dornier Do 217 was a bomber used by the German Luftwaffe during World War II.

The Dornier Do 335 Pfeil (Arrow) is a heavy fighter built by Dornier for Germany during World War II.

The Dornier Do 27 is a German single-engine STOL utility aircraft that was designed and manufactured by Dornier GmbH

Dornier Do 28 is a type designation that comprises two different twin-engine STOL utility aircraft, manufactured by German company Dornier Flugzeugbau GmbH.

The Dornier 228 is a twin-turboprop STOL utility aircraft, designed and first manufactured by Dornier GmbH

The Dornier 328 is a turboprop-powered commuter airliner.

The Dornier Libelle (en:"Dragonfly I"), also designated Do A, was a German open-cockpit, all-metal, parasol wing, monoplane flying boat aircraft

The Dornier Komet (Comet), Merkur (Mercury), Do C, Do D, and Do T were a family of aircraft designed and manufactured by the German aircraft manufacturer Dornier Flugzeugwerke.

The Dornier Delphin (en: Dolphin) was a 1920s German single-engine commercial flying boat built by Dornier Flugzeugwerke.

The Dornier Do H Falke (Falcon) was a German single-seat fighter, designed by Claude Dornier and built by Dornier Flugzeugwerke.

The Dornier Do K was a German commercial passenger and freight monoplane, designed by Claude Dornier and built by Dornier Flugzeugwerke.

The Dornier Do P was a German four-engined heavy bomber, manufactured by Dornier Flugzeugwerke in the 1930s.

The Dornier Do R Superwal was a flying boat airliner designed and produced by the German aircraft manufacturer Dornier.

The Dornier Do S was a 22-passenger flying boat airliner flown in Germany in 1930.

The Dornier Do Y was a trimotor German monoplane bomber of the early 1930s designed by Dornier Flugzeugwerke (Dornier Aircraft Works)

The Dornier Do 10, originally designated Dornier Do C4, was the name given by the Reichsluftfahrtministerium (RLM) of a pre-World War II German aircraft.

The Dornier Do 11 was a German heavy bomber, developed in secret in the early 1930s.

The Dornier Do 12 Libelle III ("Dragonfly III") was the third of a line of small German flying boats of the 1930s.

The Dornier Do 13 was a short-lived 1930s German bomber design.

The Dornier Do 14 was a prototype seaplane, developed by Dornier Flugzeugwerke with backing from the Luftwaffe for experimental propulsion studies.

The Dornier Do 20 was a proposed commercial flying boat designed in the mid-1930s.

The Dornier Do 22 was a German seaplane, developed in the 1930s.

The Dornier Do 23 was a German medium bomber of the 1930s.

The Dornier Do 212 was a four-seat experimental amphibian flying boat built by the Swiss subsidiary of Dornier, in Altenrhein on Lake Constance.

The Dornier Do 214 was a proposed large long-range flying boat, developed by Dornier in World War II.

The Dornier Do 215 was a light bomber, aerial reconnaissance aircraft and later a night fighter, produced by Dornier originally for export, but in the event most served in the Luftwaffe.

The Dornier Do 317 was a prototype German medium bomber of World War II.

The Dornier Do 417 was a twin-engine multirole combat aircraft.

The Dornier Do 29 was an experimental aircraft developed by Dornier Flugzeugwerke and, the Deutsche Versuchsanstalt für Luftfahrt (German Aviation Laboratory) in the 1950s

The Dornier Do 32E was a simple, collapsible one-man helicopter, designed for military use in Germany in the 1960s.

The Dornier Aerodyne (also referred to as "Lippisch-Dornier Aerodyne") was a wingless VTOL unmanned aerial vehicle (UAV).

The Dornier Do 231 was a 1970s VTOL transport aircraft project developed by Dornier.

The Dornier Drohne Anti-Radar (DAR) was an unmanned aerial vehicle developed by Dornier GmbH to detect and destroy enemy radar installations, especially those used for air defense, within a defined target area.

The Dassault/Dornier Alpha Jet is a light attack jet and advanced jet trainer co-manufactured by Dassault Aviation of France and Dornier Flugzeugwerke of Germany.

was a large three-engined biplane flying boat designed by Claudius Dornier

was a biplane flying boat, designed by Claudius Dornier as a follow-on to his Zeppelin-Lindau Rs.I

was a large four-engined monoplane flying boat designed by Claudius Dornier and built during 1917 on the German side of Lake Constance at the Zeppelin-Lindau works.

was a Riesenflugzeug (Giant aircraft) monoplane all metal flying boat with a stressed skin hull and fuselage developed for the Imperial German Navy to perform long range patrols over the North Sea.

was a civil flying boat developed immediate post-war from a military prototype.

is a commuter airliner, based upon the turboprop-powered Dornier 328

is a turboprop-powered amphibious aircraft built largely of composite materials.

is a two-seat amphibious aircraft concept designed by Dornier Technologie.

war ein projektiertes militärisches Großflugboot der Dornier-Werke

war ein Projekt eines militärischen Flugbootes der Dornier-Werke

war ein zum Ende des Zweiten Weltkriegs projektierter Fernaufklärer der Dornier-Werke

Die Dornier Do 435 war ein projektiertes Kampfflugzeug der Dornier-Werke.

Die Dornier Do 25 ist ein STOL-Mehrzweckflugzeug, das bei Oficinas Técnicas Dornier in Spanien entstand.

Die Dornier Do 30 war ein Transportflugzeug, das Dornier 1960 der Bundeswehr anbot.

Die Dornier Do N war ein zweimotoriges militärisches Landflugzeug, das 1926 von der Dornier Metallbauten GmbH in Friedrichshafen konstruiert und in Japan bei der Kawasaki Dockyard Company in Kōbe mit der Firmenbezeichnung Ka 87 für das japanische Heer in Lizenz gebaut wurde.

Der Kiebitz war eine unbemannte militärische mobile Aufklärungsplattform, die, von den Dornier-Werken gebaut, vor allem für die Gefechtsfeldaufklärung, d. h. abstandsfähige Bewegtzielentdeckung und -verfolgung verwendet werden sollte.

Die Dornier „Spatz“ war ein Hochdecker der Firma Dornier-Werke GmbH, der in den 1920er-Jahren als Schul- und Sportflugzeug geplant war, von dem aber lediglich ein Exemplar gebaut wurde.

Dornier erhielt vom Bundesministerium der Verteidigung 1966 den Auftrag für eine Aufklärungsdrohne zur Gefechtsfeldüberwachung und Zielakquisition im Bereich eines Korps des Heeres, d. h. bis 150 km vor den vorderen Rand der Verteidigung.

Zeppelins Chefkonstrukteur Claude Dornier begann noch im Dezember 1917 mit der Projektierung und entwarf einen Tiefdecker mit Metallrumpf in selbsttragender Schalenbauweise und tief angesetztem Seitenleitwerk, um dem Beobachter ein freies Schussfeld nach hinten zu ermöglichen.

Die Dornier Do C ist ein in den 1920er Jahren von den Dornier-Werken in Manzell am Bodensee entworfenes und gebautes militärisches Mehrzweckflugzeug in Ganzmetallbauweise.

Die Dornier Do D ist ein in den 1920er Jahren von den Dornier-Werken in Manzell am Bodensee entworfenes und gebautes Ganzmetallflugzeug.

Die Dornier Do L II Delphin III war ein deutsches Verkehrsflugboot und wurde im Zweigwerk der Dornier-Werke in Altenrhein produziert.

Der Hochdecker, eine Weiterentwicklung der Komet III, wurde von den Dornier-Werken in Friedrichshafen gebaut.

Die Dornier P 247 (auch Dornier Do P 247) war ein Entwurf für ein einsitziges, mit einem Druckpropeller ausgestatteten Jagdflugzeug, das eine Weiterentwicklung der Dornier Do 335 darstellte.

Die Dornier P 406 war ein Projektentwurf des Herstellers Dornier für einen Kranhubschrauber mit einer Kapazität für Außenlasten von bis 40 Tonnen, dessen Forderungen das BMVg Anfang der 1960er veröffentlicht hatte.

Die Dornier P 410 war ein Projektentwurf des deutschen Herstellers Dornier und Vorgänger des heute eingesetzten Hubschraubers Eurocopter Tiger.

Mit Projekt 621 wird ein von Dornier zu Beginn der 1960er Jahre geplantes Projekt bezeichnet, welches die Entwicklung einer an Rogallo-Flügeln zurückkehrenden Höhenforschungsrakete vorsah.

Die Dornier 128 gab es ab 1980 in zwei Versionen als konsequente Weiterentwicklung der Dornier Do 28 D-2 Skyservant.

It was designed by Claude Dornier, then with Zeppelin-Werke Lindau GmbH and first flew on November 13, 1916.

was a single-seat all-metal stressed skin monocoque cantilever-wing biplane fighter, developed by Claude Dornier while working for Luftschiffbau Zeppelin at their Lindau facility.

Der Dornier Delta II war der Prototyp eines Rollermobils des Flugzeugbauers Dornier in Friedrichshafen

Bei GEAMOS und SEAMOS handelte es sich um unbemannte freifliegende Rotorplattformen von Dornier, in Weiterentwicklung zum Programm Kiebitz, einer gefesselten Rotorplattform.

Der Mini-Telecopter II (MTC II) war ein unbemannter Hubschrauber mit Koaxialrotor von Dornier, der 1981 über ein Kabel ferngesteuert flog und später über Funk freifliegend gesteuert werden sollte.

Die Spähplattform war ein von Dornier entwickelter unbemannter kleiner Fesselhubschrauber ohne Eigenantrieb.

The Fairchild Dornier 728/928 family is a series of jet-powered regional airliners that was being developed by German-American aviation conglomerate Fairchild Dornier.

The Fairchild Dornier 428JET was a program undertaken by American company Fairchild Dornier to develop a 44-seat regional jet aircraft.