The Maybach SW 38 was a six-cylinder luxury car built by Maybach-Motorenbau from 1936 to 1939. It was the second stage of the SW series of swing-axle cars, which began with the 3.5 litre SW 35 of 1935; the SW 38 used a 3.8 litre engine, and the SW 42 followed it with 4.2 litres. German Wikipedia counts about 900 cars for the whole SW 35, SW 38 and SW 42 line. Like earlier Maybach cars, the SW 38 was supplied as a chassis for coachbuilt bodies, among them cabriolets by Spohn of Ravensburg.
Facts
Engine Class Connections
Exemplifies
Source Maybach-Motorenbau (Wikipedia, German edition)
Of Make
Source Maybach-Motorenbau (Wikipedia, German edition)
In the Other Atlases
Manufactured By
Also in Business Atlas: the manufacturer of this subject.
Source Maybach-Motorenbau (Wikipedia, German edition)Pkw-Modelle, ListeQuote, Pkw-Modelle, Liste
Maybach SW 38, 1936
Originated In
Also in Geography Atlas: where this subject originated.
Source Maybach-Motorenbau (Wikipedia, German edition)LeadQuote, Lead
war ein deutscher Motoren- und Pkw-Hersteller
Sources
1. Maybach-Motorenbau (Wikipedia, German edition)
Zwischenkriegszeit, Ende der Automobilproduktion
Ab 1941 stellte das Friedrichshafener Werk keine Automobile mehr her.
Pkw-Modelle, Liste
Maybach SW 38, 1936
Lead
war ein deutscher Motoren- und Pkw-Hersteller
Exemplifies: Automobile Transport, Zwischenkriegszeit, Fahrgestell
Wie zu dieser Zeit in der Fahrzeugklasse üblich, wurden auch die Maybach-Luxuswagen vom Werk nur als Fahrgestell ohne Karosserie ausgeliefert
In Group: Luxury Cars, Zwischenkriegszeit, Fahrgestell
Wie zu dieser Zeit in der Fahrzeugklasse üblich, wurden auch die Maybach-Luxuswagen vom Werk nur als Fahrgestell ohne Karosserie ausgeliefert
View the Source2. Motor Sport: That Maybach
Motor SportLetter, SW 38 and SW 42Quote, Letter, SW 38 and SW 42
The car is almost certainly a 6-cylinder SW38 or SW42.
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