The Wolseley Twenty-Five was an upper-class car that Wolseley brought out in 1936 beside the Twenty-One as the larger successor to the 21/60. It was the maker's top model, with an in-line six-cylinder engine of 3,485 cubic centimetres, two SU carburettors and overhead valves, and a top speed of 127 kilometres per hour. In 1938 the same car was offered on a shorter chassis with 79 kilowatts and 144 kilometres per hour. A Pullman limousine on the same basis followed in 1939 and stayed on sale until 1948, while the saloon ended in 1940.
Facts
Engine Class Top Speed (km/h) Top Speed (km/h) Engine3,485 cc overhead-valve in-line six-cylinder, two SU carburettors 1 Connections
Exemplifies
Source Wolseley Twenty-Five (German Wikipedia)
Of Make
Source Wolseley Twenty-Five (German Wikipedia)
In the Other Atlases
Manufactured By
Also in Business Atlas: the manufacturer of this subject.
Source Wolseley Twenty-Five (German Wikipedia)Lead, makerQuote, Lead, maker
Der Wolseley Twenty-Five war ein Oberklasse-PKW, den Wolseleys 1936 parallel zum Modell Twenty-One als größeren Nachfolger des 21/60 herausbrachte.
Originated In
Also in Geography Atlas: where this subject originated.
Source Wolseley Motors, WikipediaLead, maker nationalityQuote, Lead, maker nationality
Wolseley Motors Limited was a British motor vehicle manufacturer
Sources
1. Wolseley Twenty-Five (German Wikipedia)
Lead, introduction year
Der Wolseley Twenty-Five war ein Oberklasse-PKW, den Wolseleys 1936 parallel zum Modell Twenty-One als größeren Nachfolger des 21/60 herausbrachte.
Section 1939 to 1948, end of production
Diese Luxuskarosse wurde bis 1948 angeboten und entfiel dann ersatzlos.
Section 1936 to 1937, engine
Er hatte einen Sechszylinder-Reihenmotor mit 3485 cm³ Hubraum, zwei SU-Vergasern und hängenden Ventilen, statt der obenliegenden Nockenwelle des Vorgängers.
Section 1936 to 1937, cylinders
Er hatte einen Sechszylinder-Reihenmotor mit 3485 cm³ Hubraum, zwei SU-Vergasern und hängenden Ventilen
Section 1938 to 1940, output
Die Motorleistung wird mit 108 bhp (79 kW) bei 3600/min. angegeben.
Section 1939 to 1948, output
Die Motorleistung war mit 105 bhp (77 kW) bei 3600/mim. etwas geringer.
Section 1936 to 1937, top speed
Die Limousine erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 127 km/h.
Section 1938 to 1940, top speed
Die Höchstgeschwindigkeit der Limousinen lag bei 144 km/h.
Section 1938 to 1940, saloon body
Die Höchstgeschwindigkeit der Limousinen lag bei 144 km/h.
Lead, Pullman limousine
1939 erschien auf gleicher Basis eine Pullman-Limousine, die bis 1948 angeboten wurde.
Lead, maker
Der Wolseley Twenty-Five war ein Oberklasse-PKW, den Wolseleys 1936 parallel zum Modell Twenty-One als größeren Nachfolger des 21/60 herausbrachte.
In Group: Luxury Cars, Lead, kind of car and period
Der Wolseley Twenty-Five war ein Oberklasse-PKW, den Wolseleys 1936 parallel zum Modell Twenty-One als größeren Nachfolger des 21/60 herausbrachte.
Exemplifies: Automobile Transport, Lead, the car as road vehicle
Der Wolseley Twenty-Five war ein Oberklasse-PKW, den Wolseleys 1936 parallel zum Modell Twenty-One als größeren Nachfolger des 21/60 herausbrachte.
View the SourceWolseley Motors, Wikipedia
Lead, maker nationalityQuote, Lead, maker nationality
Wolseley Motors Limited was a British motor vehicle manufacturer
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