The Triumph Dolomite Straight Eight was a sports car that the Triumph Motor Company presented in 1934 and built until 1935. It carried an inline eight-cylinder engine of 1,990 cc with twin overhead camshafts and a Roots supercharger, rated at 140 bhp (103 kW) at 5,500 rpm and able to push the car to as much as 177 km/h, and its looks recalled the Alfa Romeo 8C. Braking was by hydraulic Lockheed drums of 400 mm, and the pressed-steel chassis was conventional, with a beam axle at the front and half-elliptic leaf springs all round. Only three cars were made. One was entered in the 1935 Monte Carlo Rally for Donald Healey but retired after hitting a train at a level crossing in Denmark. Mainly because of financial difficulties at the maker it never went into series production, though a London firm, High Speed Motors, later assembled complete cars from spare engines and chassis.
Facts
Engine Class Top Speed (km/h) EngineInline eight-cylinder of 1,990 cc, twin overhead camshafts, Roots supercharger 1 Connections
Exemplifies
Source Triumph Dolomite Straight Eight (Wikipedia, German edition)
Of Make
Source Triumph Dolomite Straight Eight (Wikipedia, German edition)
In the Other Atlases
Manufactured By
Also in Business Atlas: the manufacturer of this subject.
Source Triumph Dolomite Straight Eight (Wikipedia, German edition)Lead, makerQuote, Lead, maker
Der Triumph Dolomite Straight Eight war ein PKW, der von der Triumph Motor Company 1934 als Sportwagen vorgestellt und bis 1935 gefertigt wurde.
Originated In
Also in Geography Atlas: where this subject originated.
Source Wikipedia: Triumph Motor CompanyLead, nationality of the makertier 2Quote, Lead, nationality of the maker
The Triumph Motor Company was a British car and motor manufacturing company in the 19th and 20th centuries.
Sources
1. Triumph Dolomite Straight Eight (Wikipedia, German edition)
Lead, introduction year
Der Triumph Dolomite Straight Eight war ein PKW, der von der Triumph Motor Company 1934 als Sportwagen vorgestellt und bis 1935 gefertigt wurde.
Lead, engine
Der Motor hatte einen Hubraum von 1990 cm³, zwei obenliegende Nockenwellen und einen Roots-Kompressor.
Lead, engine type
Er besaß einen Reihenachtzylindermotor und sah dem Alfa Romeo 8C ähnlich.
Lead, engine output
Die Maschine leistete 140 bhp (103 kW) bei 5500/min.
Lead, top speed
beschleunigte den Wagen auf bis zu 177 km/h
Lead, production
es wurden nur 3 Exemplare hergestellt
Lead, production years
Der Triumph Dolomite Straight Eight war ein PKW, der von der Triumph Motor Company 1934 als Sportwagen vorgestellt und bis 1935 gefertigt wurde.
Lead, maker
Der Triumph Dolomite Straight Eight war ein PKW, der von der Triumph Motor Company 1934 als Sportwagen vorgestellt und bis 1935 gefertigt wurde.
Exemplifies: Automobile Transport, Lead, passenger car
Der Triumph Dolomite Straight Eight war ein PKW, der von der Triumph Motor Company 1934 als Sportwagen vorgestellt und bis 1935 gefertigt wurde.
In Group: Sports And Performance Cars Before 1980, Lead, sports car
Der Triumph Dolomite Straight Eight war ein PKW, der von der Triumph Motor Company 1934 als Sportwagen vorgestellt und bis 1935 gefertigt wurde.
View the SourceWikipedia: Triumph Motor Company
WikipediaLead, nationality of the makerQuote, Lead, nationality of the maker
The Triumph Motor Company was a British car and motor manufacturing company in the 19th and 20th centuries.
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