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BMW 505

Automobiles

The BMW 505 was a prototype Pullman limousine that BMW showed at the 1955 IAA motor show and offered to Chancellor Konrad Adenauer as an alternative to his Mercedes-Benz 300 c official car. It was built on the chassis of a 502 lengthened by 200 mm and powered by a V8 of 3,168 cc giving 120 PS (88 kW), for a top speed of 170 km/h. Giovanni Michelotti drew an Italian-style Pullman body, similar to the later Mercedes-Benz 300 d, with a front largely taken from the BMW 503, and it was built for BMW by Ghia-Aigle in Lugano. It carried every extra of its day: electro-hydraulic windows, an intercom to the driver, club armchairs in the rear, a lit writing table, remote radio control and fine carpets and wood trim. Adenauer stayed with Mercedes-Benz, BMW would not risk series production, and the single prototype survives, restored between 2016 and 2021 in its original black.

Facts
Year
1955 1
Engine Class
Piston 1
Status
Surviving 1
Status
One-off concept 1
Power (kW)
88 1
Top Speed (km/h)
170 1
Comparison
Body Style
Limousine 1
Connections

Exemplifies

Source BMW 505 (Wikipedia, German)

Of Make

Source BMW 505 (Wikipedia, German)
In the Other Atlases

Manufactured By

Also in Business Atlas: the manufacturer of this subject.

Source BMW 505 (Wikipedia, German)Lead
Quote, Lead
Der BMW 505 war der Prototyp einer Pullman-Limousine, den BMW 1955 auf der IAA vorstellte und Bundeskanzler Konrad Adenauer als Alternative zu seinem Dienstwagen, einem Mercedes-Benz 300 c, anbot.

Originated In

Also in Geography Atlas: where this subject originated.

Source Wikipedia (German): BMWLead
Quote, Lead
Die Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft (BMW) ist ein börsennotierter Automobil- und Motorradhersteller mit Sitz in München, der auch als BMW Group auftritt.
Sources
1. BMW 505 (Wikipedia, German)
  • Lead
    Der BMW 505 war der Prototyp einer Pullman-Limousine, den BMW 1955 auf der IAA vorstellte und Bundeskanzler Konrad Adenauer als Alternative zu seinem Dienstwagen, einem Mercedes-Benz 300 c, anbot.
  • Technik und Ausstattung
    Der Motor war ein V8 mit 3168 cm³ Hubraum und 120 PS (88 kW).
  • Als Dienstwagen des Bundeskanzlers angeboten
    BMW wollte nach dieser Ablehnung nicht das Risiko einer Serienfertigung eingehen und beließ es bei dem Prototyp, der noch existiert.
  • Technik und Ausstattung, top speed
    Seine Höchstgeschwindigkeit lag bei 170 km/h.
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