The Opel P4 was a small car of which Adam Opel AG built 65,864 at its home plant in Rüsselsheim am Main between September 1935 and December 1937. The name stands for four persons: it seated four but had no boot. Technically it was based on its predecessor, the Opel 1.2 Liter, with slight changes to the outside, and after two years production ran out in favour of the first Opel Kadett, introduced in 1936. The standard model cost 1,650 reichsmarks, cut to 1,450 in the winter of 1936 to 1937, which made it one of the first people's cars alongside the equally powerful but more modern and dearer Kadett. A water-cooled side-valve four-cylinder engine of 1.1 litres, with a 67.5 mm bore and 75 mm stroke, gave 23 PS (17 kW) at 3,400 rpm and a top speed of 85 km/h that the factory called a continuous speed. The car had a ladder frame, cable-operated brakes on all four wheels and weighed 755 kg. Opel also offered a convertible limousine and a special limousine at 1,880 reichsmarks, and a small delivery van.
Facts
Engine Class Top Speed (km/h) Connections
Exemplifies
Source Opel P4 (German Wikipedia)
Of Make
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In the Other Atlases
Manufactured By
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Der Opel P4 war ein Automobil, von dem die Adam Opel AG zwischen September 1935 und Dezember 1937 im Stammwerk Rüsselsheim am Main 65.864 Stück baute.
Originated In
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Source Opel P4 (German Wikipedia)Lead, originQuote, Lead, origin
Der Opel P4 war ein Automobil, von dem die Adam Opel AG zwischen September 1935 und Dezember 1937 im Stammwerk Rüsselsheim am Main 65.864 Stück baute.
Sources
1. Opel P4 (German Wikipedia)
Lead, maker
Der Opel P4 war ein Automobil, von dem die Adam Opel AG zwischen September 1935 und Dezember 1937 im Stammwerk Rüsselsheim am Main 65.864 Stück baute.
Motor
Der auf dem Opel 1,2 Liter basierende wassergekühlte und seitengesteuerte (SV) Vierzylindermotor mit einem Hubraum von 1,1 Liter wurde im P4 mit 67,5 mm Bohrung und 75 mm Hub (1,2 Liter: 65 mm/90 mm) etwas weniger langhubig ausgelegt.
Motor, power
Die Leistung betrug 23 PS (17 kW) bei einer Drehzahl von 3400/min.
Motor, top speed
Die Höchstgeschwindigkeit von 85 km/h wurde vom Werk als Dauergeschwindigkeit bezeichnet und der P4 somit als „autobahnfest“ eingestuft.
Karosserie und Fahrgestell
Das Fahrzeug ist 3,34 m lang und ohne Sonderzubehör 755 kg schwer.
Ausstattungsvarianten
Als Varianten bot Opel eine Cabrio-Limousine und eine Spezial-Limousine für 1880 RM an.
Lead, origin
Der Opel P4 war ein Automobil, von dem die Adam Opel AG zwischen September 1935 und Dezember 1937 im Stammwerk Rüsselsheim am Main 65.864 Stück baute.
Of Make: Opel, Lead, make
Der Opel P4 war ein Automobil, von dem die Adam Opel AG zwischen September 1935 und Dezember 1937 im Stammwerk Rüsselsheim am Main 65.864 Stück baute.
In Group: Vintage And Pre-War Automobiles, Lead, placement
Der Opel P4 war ein Automobil, von dem die Adam Opel AG zwischen September 1935 und Dezember 1937 im Stammwerk Rüsselsheim am Main 65.864 Stück baute.
Exemplifies: Automobile Transport, Lead, mode
Der Opel P4 war ein Automobil, von dem die Adam Opel AG zwischen September 1935 und Dezember 1937 im Stammwerk Rüsselsheim am Main 65.864 Stück baute.
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