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Vehicle

Wolseley Sixteen

Automobiles

The Wolseley Sixteen was a mid-range car that Wolseley brought out in 1933 as the successor to the nearly identical 16/45 and Viper. This first car, the first with an overhead camshaft in its line, was built until 1934 with a 2,025 cubic centimetre six-cylinder engine of 50 brake horsepower, about 37 kilowatts, and reached 103 kilometres per hour. A second Sixteen appeared in 1936 with a 2,062 cubic centimetre engine with overhead valves and was sold as a four-door saloon until 1938, when the shorter 16/65 replaced it. That car ended with the outbreak of war in 1939.

Facts
Year
1933 1
Engine Class
Piston 1
Status
Out of production 1
Power (kW)
37 1
Top Speed (km/h)
103 1
Top Speed (km/h)
107 1
Mass (kg)
934 1
Engine
2,025 cc in-line six-cylinder, overhead camshaft (1933 car) 1
Comparison
Body Style
Sedan 1
Connections

Exemplifies

Automobile Transport, Modes
Source Wolseley Sixteen (German Wikipedia)

Of Make

Wolseley, Networks and Operators
Source Wolseley Sixteen (German Wikipedia)
In the Other Atlases

Manufactured By

Wolseley Motors

Also in Business Atlas: the manufacturer of this subject.

Source Wolseley Sixteen (German Wikipedia)Lead, maker
Quote, Lead, maker
Der Wolseley Sixteen war ein PKW der Mittelklasse, den Wolseleys 1933 als Nachfolger der fast baugleichen Modelle 16/45 und Viper herausbrachte.

Originated In

United Kingdom

Also in Geography Atlas: where this subject originated.

Source Wolseley Motors, WikipediaLead, maker nationality
Quote, Lead, maker nationality
Wolseley Motors Limited was a British motor vehicle manufacturer
Sources
1. Wolseley Sixteen (German Wikipedia)
  • Lead, introduction year
    Der Wolseley Sixteen war ein PKW der Mittelklasse, den Wolseleys 1933 als Nachfolger der fast baugleichen Modelle 16/45 und Viper herausbrachte.
  • Section 16/65 hp, end of production
    Mit der Einstellung der Fertigung bei Kriegsbeginn verschwand das 16 hp, Modell aus der Wolseley-Palette.
  • Section Sixteen (1933 to 1934), engine
    Am Sechszylinder-Reihenmotor mit 2025 cm³ Hubraum, dessen Leistung mit 50 bhp (37 kW) bei 4500/min. angegeben wird, hatte sich nichts verändert.
  • Section Sixteen (1933 to 1934), cylinders
    Am Sechszylinder-Reihenmotor mit 2025 cm³ Hubraum, dessen Leistung mit 50 bhp (37 kW) bei 4500/min. angegeben wird
  • Section Sixteen (1933 to 1934), output
    dessen Leistung mit 50 bhp (37 kW) bei 4500/min. angegeben wird
  • Section Sixteen (1933 to 1934), unladen weight
    Zugenommen hatte das Leergewicht mit jetzt 934 kg.
  • Section Sixteen (1933 to 1934), top speed
    Dennoch erreichte der neue Wagen eine Höchstgeschwindigkeit von 103 km/h.
  • Section Sixteen (1936 to 1938), top speed
    Die Höchstgeschwindigkeit betrug 107 km/h.
  • Section Sixteen (1936 to 1938), body
    Karrossiert wurden die Wagen als viertürige Limousine.
  • Lead, maker
    Der Wolseley Sixteen war ein PKW der Mittelklasse, den Wolseleys 1933 als Nachfolger der fast baugleichen Modelle 16/45 und Viper herausbrachte.
  • In Group: Vintage And Pre-War Automobiles, Lead, kind of car and period
    Der Wolseley Sixteen war ein PKW der Mittelklasse, den Wolseleys 1933 als Nachfolger der fast baugleichen Modelle 16/45 und Viper herausbrachte.
  • Exemplifies: Automobile Transport, Lead, the car as road vehicle
    Der Wolseley Sixteen war ein PKW der Mittelklasse, den Wolseleys 1933 als Nachfolger der fast baugleichen Modelle 16/45 und Viper herausbrachte.
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Wolseley Motors, Wikipedia
Lead, maker nationality
Quote, Lead, maker nationality
Wolseley Motors Limited was a British motor vehicle manufacturer
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