A partial improvement in January 1994 added the GT, the 1.8 liter turbo engine of the Lancer GSR with 205 PS and four wheel drive, and changed the pillar antenna to a power antenna on the rear quarter. The rear MMC sticker was changed to Mitsubishi, which made the Libero the last model with the MMC emblem. The Libero of 1994 was in its third year as a station wagon. The name Libero is Italian for free, chosen for a versatile car with a wide range of action.
Facts
Connections
Exemplifies
Followed By
Model Year Of
Of Make
Preceded By
In the Other Atlases
Manufactured By
Also in Business Atlas: the manufacturer of this subject.
Source Japanese Wikipedia: 三菱・リベロLead paragraph, manufacturertier 2Quote, Lead paragraph, manufacturer
三菱自動車工業が生産・販売していたステーションワゴン・ライトバンである
Sources
1. Japanese Wikipedia: 三菱・リベロ
WikipediaOverview and chronology
1994年1月 - 一部改良。ランサーGSRの1.8Lターボエンジン(205馬力)+4WDの「GT」を追加。
Year: Overview and chronology
1994年1月 - 一部改良。ランサーGSRの1.8Lターボエンジン(205馬力)+4WDの「GT」を追加。
Lead paragraph, manufacturer
三菱自動車工業が生産・販売していたステーションワゴン・ライトバンである
Overview and chronology, passage 2
リアの「MMC」ステッカーを「MITSUBISHI」へ変更。(MMCのエンブレムが付いていた最後の車種)
Body style, station-wagon: Overview and chronology
リベロ（LIBERO）は、三菱自動車工業が生産・販売していたステーションワゴン・ライトバンである。
View the Source Reader Challenges (0)
No disputes yet. Spotted an error or a better source? Open the first one.
Sign in to dispute this or suggest a correction.