The Fiat 24-40 HP was a large touring car that the Italian maker Fiat presented in 1906 as the successor of the 24-32 HP, built in three series from 1905, whose chassis and mechanics it kept, including the 7,363 cubic centimetre four cylinder twin block engine of the third series. In that year the company's workforce grew to 2,500 after it took over the Milan maker Ansaldi, and more than two thirds of its output went abroad, the United States among the markets, so the new model leaned on proven techniques rather than risky innovation. It was lighter in structure and more powerful, with manually operated decompression valves to ease starting and a water circuit to cool the brakes, a cure for the overheating that experienced drivers had held against the earlier car. The engine gave 40 horsepower at 1,200 revolutions a minute and a speed of 85 kilometres an hour. 557 chassis were built at the historic Corso Dante works in Turin, sold as standard with a landaulet body or supplied bare to coachbuilders such as Locati and Torretta, Alessio, Castagna and Sala. A short wheelbase racing version won the Targa d'Oro of the Herkomer Cup with Emile Mathis and the Milan Coppa d'Oro with Vincenzo Lancia in 1906.
Facts
Engine Class Top Speed (km/h) Connections
Exemplifies
Source Fiat 24-40 HP (Wikipedia, French)
Of Make
Source Fiat 24-40 HP (Wikipedia, French)
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Manufactured By
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Source Fiat 24-40 HP (Wikipedia, French)Lead, makerQuote, Lead, maker
La FIAT 24/40 HP est une automobile, dérivée de la précédente série FIAT 24/32 HP, présentée par le constructeur italien FIAT en 1906.
Originated In
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Source Fiat 24-40 HP (Wikipedia, French)Lead, countryQuote, Lead, country
La FIAT 24/40 HP est une automobile, dérivée de la précédente série FIAT 24/32 HP, présentée par le constructeur italien FIAT en 1906.
Sources
1. Fiat 24-40 HP (Wikipedia, French)
Lead, year presented
La FIAT 24/40 HP est une automobile, dérivée de la précédente série FIAT 24/32 HP, présentée par le constructeur italien FIAT en 1906.
History, body
Le châssis de cette nouvelle FIAT 24-40 HP a été construit en 557 exemplaires dans l'usine historique de Corso Dante à Turin et vendue directement en version de base avec une carrosserie de type Landaulet.
Lead, built
Elle a été fabriquée à 557 exemplaires dans l'usine historique de Corso Dante, à Turin.
Lead, units built
Elle a été fabriquée à 557 exemplaires dans l'usine historique de Corso Dante, à Turin.
History, engine
C'est l'évolution de la FIAT 24/32 HP qu'elle remplace, modèle construit en trois séries successives à partir de 1905 qui a maintenu les mêmes caractéristiques au niveau du châssis et de la mécanique, y compris le moteur 4 cylindres bi-bloc de 7 363 cm3 de la troisième série.
History, power
Le moteur développe 40 cv à 1 200 tr/min, ce qui garantit une vitesse de 85 km/h sur les plus longs trajets.
History, speed
Le moteur développe 40 cv à 1 200 tr/min, ce qui garantit une vitesse de 85 km/h sur les plus longs trajets.
Lead, maker
La FIAT 24/40 HP est une automobile, dérivée de la précédente série FIAT 24/32 HP, présentée par le constructeur italien FIAT en 1906.
Lead, country
La FIAT 24/40 HP est une automobile, dérivée de la précédente série FIAT 24/32 HP, présentée par le constructeur italien FIAT en 1906.
Of Make: Fiat, Lead
La FIAT 24/40 HP est une automobile, dérivée de la précédente série FIAT 24/32 HP, présentée par le constructeur italien FIAT en 1906.
In Group: Vintage And Pre-War Automobiles, Lead
La FIAT 24/40 HP est une automobile, dérivée de la précédente série FIAT 24/32 HP, présentée par le constructeur italien FIAT en 1906.
Exemplifies: Road Transport, Lead
La FIAT 24/40 HP est une automobile, dérivée de la précédente série FIAT 24/32 HP, présentée par le constructeur italien FIAT en 1906.
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