All Vintage And Pre-War Automobiles

The Ford Quadricycle was the first vehicle developed by Henry Ford.

The A1 was the first prototype passenger car built by the company that became Toyota.

The SA was Toyota's first new passenger car design (as opposed to updating the AA) after World War II.

is a full-size car made by Oldsmobile from the 1939 through the 1948 model years

is a full-size midrange automobile produced by Oldsmobile between the 1939 and 1950 model years

was a car manufactured by Vauxhall from 1911 to 1914

is a car manufactured by Vauxhall at Luton, Bedfordshire from 1913 to 1927

is a three-wheeled microcar produced by the Japanese automobile manufacturer Daihatsu from 1951 until 1952

was a series of passenger cars produced by the Buick Division of GM from 1909 through 1918

was Buick's first model as an independent company

is a V8-powered luxury car manufactured by Cadillac from 1931 until 1935

was Cadillac's entry-level product in the luxury vehicle market

In 1937 it was offered in only one body style, a 4-door 5-seat sedan

is a large luxury car that was introduced in September 1914

is a large luxury automobile that was introduced in September 1923

is an American brass age car

was an American automobile introduced in December 1909

These were 2-seater "horseless carriages"

are American passenger vehicles manufactured by Chevrolet between 1933 and 1942

is an automobile which was produced by Chevrolet in the United States

is an automobile produced by Chevrolet in the United States

manufactured by Chevrolet from 1923 to 1926

is an early American automobile

is an American vehicle manufactured by Chevrolet in 1928

is a luxury automobile that was produced by General Motors' Buick division

was an automobile built by Buick from 1925 to 1928

was an automobile produced by Buick between 1925 and 1928

was a top-level passenger car produced by GM's Oldsmobile Division

was an automobile produced by the Oldsmobile Division of General Motors

was a motorcar built by General Motors from 1923 through 1927

was an American car produced by Chevrolet

is an American vehicle manufactured by Chevrolet in 1927

is an American vehicle manufactured by Chevrolet in 1929

is a Chevrolet car which began sales in 1930

is an American vehicle manufactured by Chevrolet in 1931

is an American vehicle manufactured by Chevrolet in 1932

is the first automobile produced by American car manufacturer Chevrolet

is an American vehicle manufactured by Chevrolet in 1933

is an American automobile produced by Chevrolet for the 1918 model year

was an American automobile manufactured by Chevrolet

is an American vehicle manufactured by

is an American vehicle manufactured by

were American cars produced by Chevrolet from 1914 to 1916

was an automobile made to be completely air-cooled

It was advertised as the cheapest six-cylinder enclosed car on the market

was an entry-level four seat passenger car

was an entry-level four seat passenger car

was a five-seater passenger car

was a four-seat passenger car

was a four-seat passenger car

was the first four-seat passenger car

was a four-seat passenger car

was the company's first top-level passenger car

was an automobile produced by Oldsmobile division of General Motors

was a four-seat passenger car

was a mid-level four seat passenger car

was a four-seat passenger car

was a top level sedan

was a pre-WWII passenger car

was built from the 1932 through 1938

was the first four-cylinder engine offered by the Oakland Motor Company

was a six-cylinder automobile

was a six-cylinder automobile

it was a four-door seven-seat sedan

is an executive car

is a small two-seater car

was a luxury car

is the first car from the German automaker Opel

The Chrysler Airflow is a full-size car produced by Chrysler from 1934 to 1937

is a small car manufactured by Opel

is a small car manufactured by Opel

is a family car manufactured by Opel

is an executive car

is an automobile from the German automaker Opel

is a small car from the German automaker Opel

a large but relatively inexpensive six-cylinder-powered car

is a Luxury car produced by the German automaker Opel

is a luxury car manufactured by Opel

is an automobile which was produced by Vauxhall

The Chrysler Royal was a full-size car produced by the Chrysler Corporation in the United States

The Chrysler Six Model B-70 is a full-size car that was the first car produced by Chrysler from 1924 to 1925

In slightly modified form, it went on to be manufactured between 1932 and 1936, during which time 148 cars were built.

The SS 90 is a British sports car that was built by SS Cars in Coventry, England, in 1935.

The SS Jaguar 100 is a British 2-seat sports car built between 1936 and 1939 by SS Cars Ltd of Coventry, England.

The Plymouth De Luxe and Special De Luxe are full-sized automobiles which were produced by American manufacturer Plymouth

The Hudson Greater Eight is a luxury car produced by the Hudson Motor Car Company of Detroit, Michigan, during 1931 and 1932.

The first Hudson Super Six was introduced on 16 January 1916, a model that proved to be one of the most famous.

The Hudson Utility Coupe (initially sold as the "Hudson Terraplane Utility Coupe" for 1937 and 1938) is an automobile that was manufactured by the Hudson Motor Car Company of Detroit, Michigan, between 1937 and 1942.

Dixi was a car marque used by the Eisenach-based manufacturer Fahrzeugfabrik Eisenach (later Automobilwerk Eisenach)

The standard bodyworks were two- and four-door sedans

The standard bodyworks were two- and four-door sedans

it was the first Japanese-built sedan to have full-time four-wheel drive

The Dodge Fast Four is a model made by Dodge from 1927 until 1928

The Dodge 30 was an American car produced by Dodge

The Dodge Series 116, named after its 116" wheelbase, was a middle class automobile made by Dodge

The Rolls-Royce 10 hp was the first car to be produced as a result of an agreement of 23 December 1904 between Charles Rolls and Henry Royce, and badged as a Rolls-Royce.

The Rolls-Royce 15 hp was one of four cars to be produced as a result of an agreement of 23 December 1904 between Charles Rolls and Henry Royce.

The Rolls-Royce 20 hp was one of four car models to be produced as a result of an agreement of 23 December 1904 between Charles Rolls and Henry Royce.

The Rolls-Royce 30 hp was one of four cars to be produced as a result of an agreement of 23 December 1904 between Charles Rolls and Henry Royce.

The Rolls-Royce V-8 was a car produced by Rolls-Royce in 1905 intended to compete with the then popular electric cars used in towns.

The Riley 12 was a medium-sized premium priced saloon or drophead coup

is a car made by the British Riley company from 1937 to 1940

is a small production, two-seat sports car made between 1934 and 1935 by the Riley company of Coventry, England.

Manufactured from 1924 until 1927 it was first supplemented then replaced by Rover's 10-12 model.

The Rover Meteor was a short-lived 2½-litre or 2-litre medium-sized car made by The Rover Company Limited of Meteor Works Coventry.

The Rover Nizam was a small light-weight two seater sports bodied version of the 1931/32 Rover 10/25.

The Rover Scarab was a convertible four seater intended to sell at £85, and had a V-twin engine of only 839 cc, which was rear mounted.

The Rover Two-litre was a mid-size luxury open tourer, saloon or limousine produced from 1927 by the Rover Company of Coventry and available through to 1932.

is a range of cars made from 1935 to 1938 by the British Riley company

The Daimler Fifteen was a saloon car at the low end of Daimler Company’s range, offered between 1932 and 1937.

The Daimler New Fifteen was a large saloon/sedan car at the low end of the Daimler's range produced between 1937 and 1940.

The Daimler 22 was a full-size luxury car first displayed by Daimler in April 1902 at The Automobile Club’s Exhibition in London's Agricultural Hall.

The Critchley Light car was briefly manufactured by Daimler Company of Coventry in 1899 to find use for about 50 unwanted 4 h.p. engines shipped to Coventry by the German Daimler works at Stuttgart.

is a car that was made by the British Riley company from late 1932

The Lanchester 8 hp Phaeton is a brass era automobile designed by Frederick W. Lanchester, developed and built by the Lanchester Motor Company, produced between 1895 and 1900.

The original Lanchester 10 was introduced in 1900, and was designed by Frederick Lanchester, the eldest of the three Lanchester brothers, while the third brother, George, took responsibility for designing the production processes.

The Lanchester Ten and Lanchester Eleven were sold by The Lanchester Motor Company Limited from the Ten's announcement in September 1932 until 1951.

The Lanchester 38 HP was a luxury British touring car produced by the Lanchester Motor Company in the early 1910s.

The Lanchester Eighteen, at first known as the 15/18, was announced at the beginning of October 1931.

The DeSoto Six was first introduced in 1929 and was badge engineered from the 1929 Chrysler Six Series 62

The Dodge 30-35 was the first car produced by Dodge

The Triumph Super 7 is a car manufactured from 1927 until 1934 by the Triumph Motor Company.

The Triumph Super 9 was a British motorcar model, first introduced by the Triumph Motor Company in 1931 at a price of £185.

The Triumph 10/20 is a car manufactured from 1923 until 1926 by the Triumph Motor Company.

The Triumph 13/35 or 12.8 is a car manufactured from 1924 until 1926 by the Triumph Motor Company in the UK.

The Triumph Fifteen saloon, or 15/50, was produced by the British Triumph Motor Company between 1926 and 1930.

The Vauxhall 14 is an automobile which was produced by Vauxhall in the United Kingdom from 1922 to 1927

The Vauxhall 20-60 is a four or five-seater saloon, limousine, tourer or coupé-cabriolet manufactured by Vauxhall of Luton

The Vauxhall 23-60 is a four or five-seater touring car manufactured by Vauxhall of Luton that was announced in July 1922

The Vauxhall 25 h.p. chassis code D type is a car manufactured by Vauxhall from 1912 to 1922

The Vauxhall A-type, was a four-cylinder medium-sized car manufactured by Vauxhall from 1908 to 1914

The Vauxhall 27, 30 and 35 h.p. (Vauxhall chassis code "B" type) is a large six cylinder car manufactured by Vauxhall from 1910 to 1914

The Alvis 10/30 is a car introduced by British car maker Alvis Car and Engineering Company Ltd in 1920.

The Alvis 12/50 is a car introduced by British business Alvis Car and Engineering Company Ltd in 1923.

The Alvis 12/60 was a passenger car produced by Alvis from 1931 to 1932 as a sports version of the 12/50 model.

The Alvis 14.75 is a car manufactured by the British car manufacturer Alvis from 1927 to 1929.

The Alvis Silver Eagle was a series of passenger cars produced by Alvis, initially from 1930 to 1931 as the successor to the 14.75 model, and then from 1934 to 1936.

The Alvis Speed 20 is a British touring car that was made between late 1931 and 1936 by Alvis Car and Engineering Company in Coventry.

The Alvis Firebird was a British touring car made between 1935 and 1939 by Alvis Ltd in Coventry.

The Alvis Firefly is a car manufactured by Alvis from 1932 until 1934.

The Alvis FWD, also called the Alvis 12/75, is a car produced by the British car manufacturer Alvis from 1928 to 1930.

The Ford Model 91 is a car that was produced in 1939 by Ford and various subsidiaries, including Ford UK, Matford and Ford-Vairogs.

The Austin 7 hp was a small British motor car designed by Austin and built by Swift from 1909 to 1911.

The Austin 10 hp is a high-quality small car (not cycle car) produced between 1910 and 1915 by the British car manufacturer Austin Motor Company Limited at their Longbridge, Worcestershire plant near Birmingham.

The Austin Light Twelve-Four is a car that was produced by Austin from 1933 until 1939.

The Austin Light Twelve-Six is a 14 tax horsepower car with a 1496 cc engine that was introduced by Austin in January 1931.

The Austin 15 hp is a 2.8-litre motor car manufactured by the British manufacturer Austin and first displayed at the seventh exhibition of motor vehicles which opened at London's Olympia in November 1908.

The Austin 15-20 (or 15-20 hp) is the smaller-engined of the almost identical pair of new cars announced by Herbert Austin in February 1906.

The Austin 18-24 (or 18-24 hp) is a large 5-litre luxury motor-car that was produced by the British manufacturer Austin.

The Austin 20-hp is a mid-sized car premium quality that was made by British manufacturer Austin and first displayed as a chassis in Paris in December 1912, advertised in March 1913 and shown to the public as a complete car at the Olympia Motor Show in November 1913.

The Austin 25-30 is a motor car.

The Austin 30-hp is a large luxury car that was announced by British car manufacturer Austin at the Paris Salon de l'Automobile in December 1912 where its chassis only was displayed.

The Austin 40 hp is a 4-cylinder motor car launched at the Olympia Motor Show in November 1907.

The Ford line of cars was updated in 1937 with one major change

The Ford car was thoroughly updated in 1941, in preparation for a time of unpredictability surrounding World War II.

The MG 14/28 Super Sports is a sports car that was launched in 1924.

The MG 18/80 is a car that MG Cars made from 1928 to 1931 as a successor to the types 14/28 and 14/40.

Morris Big Six is a range of motor cars that was produced by Morris of the United Kingdom from 1935 to 1939.

The Flying Nine was a small family car produced by the British Standard Motor Company between July 1936 and 1940.

The Standard Flying Fourteen is an automobile which was produced by the British Standard Motor Company from 1937 to 1940 and announced in October 1936.

The Standard Flying Sixteen/Flying Twenty is an automobile produced by the British Standard Motor Company from October 1935 to 1939.

The "Little Nine" is a family car produced by the British Standard Motor Company between 1930 and 1933.

The Wolseley Hornet is a six-cylinder twelve fiscal horsepower lightweight automobile which was offered as a saloon car, coupé and open two-seater as well as the usual rolling chassis for bespoke coachwork.

The Austin London Taxicab used a modified Austin Heavy Twelve-Four chassis clothed with new bodies designed by London's largest taxicab retailer and dealer Mann & Overton, and made for them by London coachbuilders.

is a sports car that was made by MG and launched in 1927

is a sports car that was produced by MG in 1931 and 1932

The Triumph Dolomite is a car that was produced by Triumph Motor Company from 1934 to 1940.

is a prototype motor vehicle, designed in 1927 by Frederick W. Lanchester of the Lanchester Motor Company

The Simca 5 is a small Franco-Italian passenger car designed by Fiat engineers at Turin and produced in France by Simca from 1936 to 1948.

The Simca 8 is a small family car built by Simca and sold in France between November 1937 and 1951 (including wartime), available as a saloon, coupé or cabriolet.

The Ford 999 was a nameplate attached to two distinct but similar racers built by Henry Ford during the early 20th century.

The 1917 Nash Model 671 was the first vehicle produced to bear the name of the new company's founder.

The Willys 77 was an American car sold from 1933 to 1942

Willys-Knight is an automobile that was produced between 1914 and 1933

Der Opel 10/12 PS war ein PKW der Mittelklasse, den die Adam Opel KG von 1902 bis 1906 baute

Der Opel 10/18 PS war ein PKW der Oberklasse, den die Adam Opel KG von 1907 bis Anfang 1910 als Nachfolger der Modelle 12/14 PS und 14 PS baute

Der Opel 10/24 PS war ein PKW der Oberklasse, den die Adam Opel KG nur 1911 als Nachfolger des Modells 10/20 PS baute

Der Opel 12/14 PS war ein PKW der oberen Mittelklasse, den die Adam Opel KG von 1904 bis 1908 baute

Der Opel 12/34 PS war ein PKW der Oberklasse, den die Adam Opel KG von 1916 bis 1919 als Nachfolger des Modells 10/28 PS baute

Der Opel 12/50 PS war ein PKW der Oberklasse, den die Adam Opel KG von 1927 bis Ende 1928 als Nachfolger des Modells 14/48 PS baute

Der Opel 13/30 PS war ein PKW der Oberklasse, den die Adam Opel KG nur im Jahre 1912 als Nachfolger der Modelle 14/20 PS und 16/18 PS baute

Der Opel 14/20 PS war ein PKW der Oberklasse, den die Adam Opel KG von 1905 bis Anfang 1908 als Nachfolger des Modells 16/18 PS baute

Der Opel 15/24 PS war ein PKW der Oberklasse, den die Adam Opel KG nur im Jahre 1909 als Nachfolger des Modells 20/22 PS baute

Der Opel 15/60 PS war ein PKW der Oberklasse, den die Adam Opel KG von 1927 bis Ende 1928 als Nachfolger des Modells 14/48 PS baute

Der Opel 18/30 PS war ein PKW der Oberklasse, den die Adam Opel KG von 1907 bis 1909 als Nachfolger des Modells 25/30 PS baute

Der Opel 18/40 PS war ein PKW der Oberklasse, den die Adam Opel KG von 1912 bis 1914 als Nachfolger des Modells 21/45 PS baute

Der Opel 18/50 PS war ein PKW der Oberklasse, den die Adam Opel KG von 1916 bis 1920 als Nachfolger des Modells 20/45 PS baute

Der Opel 20/22 PS war ein PKW der Oberklasse, den die Adam Opel KG von 1903 bis 1906 baute

Der Opel 21/45 PS war ein PKW der Oberklasse, den die Adam Opel KG nur im Jahre 1909 als Nachfolger des Modells 18/30 PS baute

Der Opel 21/55 PS war ein PKW der Oberklasse der Adam Opel KG und das erste Opel-Fahrzeug mit Sechszylindermotor

Der Opel 24/50 PS war ein PKW der Oberklasse, den die Adam Opel KG von 1910 bis Ende 1912 als Nachfolger des Modells 25/40 PS baute

Der Opel 28/70 PS war ein PKW der Oberklasse, den die Adam Opel KG nur im Jahre 1910 als Nachfolger des Modells 30/50 PS baute

Der Opel 30/75 PS war ein PKW der Oberklasse, den die Adam Opel KG von 1919 bis 1924 als Nachfolger des Modells 29/70 PS baute

Der Opel 33/60 PS war ein Pkw der Oberklasse, den die Adam Opel KG nur im Jahre 1908 baute

Der Opel 34/80 PS war ein PKW der Oberklasse, den die Adam Opel KG von Anfang 1914 bis Ende 1916 als Nachfolger des Modells 34/65 PS baute

Der Opel 35/40 PS war ein PKW der Oberklasse, den die Adam Opel KG von 1905 bis 1906 baute

Der Opel 40/100 PS war ein PKW der Oberklasse, den die Adam Opel KG von 1912 bis 1916 baute

Der Opel 45/50 PS war ein PKW der Oberklasse, den die Adam Opel KG nur 1906 baute

Der Opel 6/12 PS war ein Pkw der Mittelklasse, den die Adam Opel KG zusammen mit dem Modell 6/14 PS nur im Jahre 1909 als Nachfolger des Modells 8/9 PS baute

Der Opel 6/14 PS war ein PKW der Mittelklasse, den die Adam Opel KG zusammen mit dem Modell 6/12 PS von 1909 bis 1910 als Nachfolger des Modells 8/9 PS baute

Der Opel 6/16 PS war ein PKW der Mittelklasse, den die Adam Opel KG von 1911 bis 1920 als Nachfolger des Modells 6/14 PS baute

Der Opel 8/16 PS war ein PKW der oberen Mittelklasse, den die Adam Opel KG nur im Jahre 1910 als Nachfolger des Modells 10/12 PS baute

Der Opel 8/20 PS war ein PKW der oberen Mittelklasse, den die Adam Opel KG von 1910 bis 1913 als Nachfolger der Modelle 12/14 PS und 8/16 PS baute

Der Opel 8M21 war ein PKW der oberen Mittelklasse, den die Adam Opel KG von Anfang 1921 bis Ende 1922 als einfacheres Modell des 9/25 PS baute

Der Opel 9/25 PS war ein PKW der oberen Mittelklasse, den die Adam Opel KG von 1916 bis 1922 als Nachfolger des Modells 8/22 PS baute

The Ford CX is a car that was produced by Ford UK from 1935 to 1937.

is an innovative automobile produced from 1922 through 1931

produced by Italian car manufacturer Lancia between 1939 and 1953

The Datsun Type 14 was a small car produced by Japanese manufacturer Nissan Motor Co., Ltd. from February 1935 to 1936

The Datsun Type 12 was a small car produced by Nissan Motor Co., Ltd. in 1933

The Datsun Roadster was a lightweight automobile produced by Nissan in the 1930s.

Production commenced in February 1937

is a small passenger car produced by Italian car manufacturer Lancia between 1933 and 1936

is a passenger car produced by Italian automobile manufacturer Lancia between 1931 and 1939

is a passenger car produced by Italian car manufacturer Lancia from 1931 until 1936

is a passenger car produced by Lancia between 1928 and 1935

produced by Lancia between 1919 and 1922

produced by Lancia between 1921 and 1922

produced by Lancia between 1922 and 1925

produced by Italian car manufacturer Lancia between 1911 and 1912

produced by Italian car manufacturer Lancia during 1911

produced by the Italian car manufacturer Lancia during 1910

produced by Lancia of Italy in 1909

is a car which was produced between 1911 and 1914 by Lancia

is a car which was produced between 1913 and 1918 by Lancia

The Citroën Type A was produced from June 1919 to December 1921 in Paris, France.

The Citroën B2 is the second model produced by Citroën.

More generally the Rosalie was a range of three models/sizes of automobile that comprised the core of Citroën's model range between 1932 and 1938.

The Citroën Type C was a light car made by the French Citroën car company between 1922 and 1926 with almost 81,000 units being made.

The Datsun DB was introduced in March 1948 as the first postwar Japanese vehicle with modern styling.

The Datsun DS series was introduced in 1950 as the replacement for the Datsun DA

The Datsun Type 11 was a small car

The Datsun Type 13 was a small car produced by Nissan Motor Co., Ltd.

The Datsun Type 15 was a small car

The Datsun Type 16 was a small car

The Datsun Type 17 is a small car

Der Alvis 11/40 war ein PKW, den Alvis von 1921 bis 1922 fertigte.

Der Alvis 12/40 war ein PKW, den Alvis von 1922 bis 1924 als Nachfolger des Modells 11/40 fertigte.

Der Alvis 3½ litre war ein PKW, den Alvis von 1935 bis 1936 dem etwas kleineren Modell Speed 20 SD zur Seite stellte.

Der Alvis 4.3 litre war ein PKW, den Alvis von 1936 bis 1940 als Nachfolger des 3½ litre baute.

war ein offener Tourenwagen von Mitsubishi mit Allradantrieb aus dem Jahre 1933

Der Renault Type D war das vierte Personenkraftwagen-Modell von Renault.

Der Renault Type DG war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type CI war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type CQ war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type DJ war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type DP war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type DQ war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type DM war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type DO war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type CH war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type CD war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type CE war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type CB war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type CC war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type CF war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type DX war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type DZ war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type CG war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type DT war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type BF war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type BH war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type AZ war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

The Fiat 8 hp is a car produced by the Italian manufacturer Fiat in 1901.

The Brevetti is an automobile presented by Fiat in 1905 as a result of the acquisition of the Ansaldi company.

Der Renault Type BK war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type BY war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type BZ war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type BM war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type BX war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type FE oder 18 CV war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type EU war ein früher Personenkraftwagen von Renault.

Der Renault Type FK war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type FI war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type FD war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault.

Der Renault Type GR war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault.

Der Renault Type GV war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault.

Der Renault Type FS war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault.

Der Renault Type G war ein früher Personenkraftwagen von Renault.

Der Renault Type ET war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type EE war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type EF war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type ED war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type EI war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type ER war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type ES war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type EK war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type AS war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type AR war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type AH war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type AI war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type GX war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault.

Der Renault Type RA war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault.

Der Renault Type Q war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type R, auch 7 CV genannt, war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type SO war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault.

Der Renault Type T war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type PZ war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault.

Der Renault Type P war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type PG war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault.

Der Renault Type PL war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault.

Der Renault Type PM war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault.

Der Renault Type PI war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault.

Der Renault Type PK war ein französisches Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault.

Der Renault Type X war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type Y war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type Z war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type JD, auch 40 CV genannt, war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault.

Der Renault Type IQ war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault.

Der Renault Type IR, auch 40 CV genannt, war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault.

Der Renault Type JM war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault.

Der Renault Type JS war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault.

Der Renault Type JT war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault.

Der Renault Type JP, auch 40 CV genannt, war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault.

Der Renault Type IM war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault.

Der Renault Type HF war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault.

Der Renault Type HG war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault.

Der Renault Type HD war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault.

Der Renault Type HU war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault.

Der Renault Type IG war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault.

Der Renault Type II war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault.

Der Renault Type ME war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault.

Der Renault Type MG war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault.

Der Renault Type MC, auch 40 CV genannt, war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault.

Der Renault Type NM, auch 40 CV genannt, war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault.

Der Renault Type NO war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault.

Der Renault Type NE war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault.

Der Renault Type LZ war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault.

Der Renault Type KD war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault.

Der Renault Type JV, auch 40 CV genannt, war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault.

Der Renault Type JY war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault.

Der Renault Type KH war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault.

Der Renault Type L war ein früher Personenkraftwagen von Renault.

Der Renault Type LS war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault.

Der Renault Type KR war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault.

Ford Sweepstakes ist ein Rennwagen.

The Fiat 70 was a car produced by Italian car manufacturer Fiat between 1915 and 1920.

The Fiat 10 HP was the fifth model of the Italian car manufacturer Fiat, produced in 1901.

The Fiat 12 HP is a car produced by the Italian manufacturer Fiat in 1901 and 1902.

The Fiat 24-32 HP was introduced by the Italian automobile manufacturer Fiat in 1901.

den die Adam Opel KG von 1913 bis 1914 als Nachfolger des Modells 13/30 PS baute

den die Adam Opel KG von 1904 bis 1906 als mittleres Modell dieser Luxusklasse baute

den die Adam Opel KG von 1910 bis 1911 als Nachfolger des Modells 15/24 PS baute

den die Adam Opel KG von Anfang 1913 bis 1916 als Nachfolger des Modells 24/50 PS baute

den die Adam Opel AG nur im Jahr 1929 als Nachfolger des Modells 12/50 PS baute

den die Adam Opel AG nur im Jahre 1929 als Nachfolger des Modells 15/60 PS baute

Der Opel Kadett Strolch war der Prototyp eines offenen Opel Kadett auf Basis von dessen Sparmodell KJ 38

Der Opel 1 Liter war ein PKW-Modell der Adam Opel AG in Rüsselsheim.

Der Opel 10/20 PS war ein Pkw der Oberklasse, den die Adam Opel KG nur im Jahre 1910 als Nachfolger des Modells 10/18 PS baute.

Der Opel 12 PS war ein PKW der Mittelklasse, den die Adam Opel KG nur im Jahre 1903 baute.

Der Opel 14 PS war ein PKW der oberen Mittelklasse, den die Adam Opel KG nur im Jahre 1904 baute.

Der Opel 20/45 PS war ein PKW der Oberklasse, den die Adam Opel KG nur im Jahre 1914 als Nachfolger des Modells 18/40 PS baute.

Der Opel 25/30 PS war ein PKW der Oberklasse, den die Adam Opel KG nur 1906 als Nachfolger des Modells 30/32 PS baute.

Der Opel 25/40 PS war ein PKW der Oberklasse, den die Adam Opel KG von 1907 bis 1909 als Nachfolger des Modells 35/40 PS baute.

Der Opel 29/50 PS war ein PKW der Oberklasse, den die Adam Opel KG nur 1908 als Nachfolger des Modells 32/50 PS baute.

Der BMW 309 war ein kleiner PKW, der von BMW in Eisenach in den Jahren 1934 bis 1936 als Nachfolger des 3/20 PS gebaut wurde.

Der Opel 29/70 PS war ein PKW der Oberklasse, den die Adam Opel KG nur im Jahre 1914 als Nachfolger des Modells 28/70 PS baute.

Der Opel 30/32 PS war ein PKW der Oberklasse, den die Adam Opel KG von 1904 bis 1905 baute.

Der Opel 30/50 PS war ein PKW der Oberklasse, den die Adam Opel KG nur 1909 als Nachfolger des Modells 29/50 PS baute.

Der Opel 32/50 PS war ein PKW der Oberklasse, den die Adam Opel KG von 1907 bis 1908 als Nachfolger des Modells 45/50 PS baute.

Der Opel 34/65 PS war ein PKW der Oberklasse, den die Adam Opel KG von 1910 bis 1913 als Nachfolger des Modells 35/60 PS baute.

Der Opel 35/60 PS war ein PKW der Oberklasse, den die Adam Opel KG nur im Jahre 1909 als Nachfolger des Modells 33/60 PS baute.

Der Opel 7/34 PS war ein PKW der Mittelklasse, den Opel vom Oktober 1927 bis Oktober 1928 als Nachfolger des Modells 6/16 PS baute.

Der Opel 8/22 PS war ein PKW der oberen Mittelklasse, den die Adam Opel KG von 1913 bis 1916 als Nachfolger des Modells 8/20 PS baute.

Der Opel 8/9 PS war ein Pkw der unteren Mittelklasse, den die Adam Opel KG von 1903 bis 1907 als Nachfolger des Modells 9 PS baute.

Der Opel 9 PS war ein Pkw der unteren Mittelklasse, den die Adam Opel KG von 1902 bis 1903 als Nachfolger des Patentmotorwagens „System Lutzmann“ baute.

Der Opel 9/10 PS war ein PKW der Mittelklasse, den die Adam Opel KG 1903 bis 1906 als Nachfolger des Modells 12 PS baute.

Der Opel 9/30 PS war ein PKW der oberen Mittelklasse, den die Adam Opel KG von 1922 bis Ende 1924 als Nachfolger des Modells 9/25 PS baute.

Der unter dem Spitznamen Opel Moonlight Roadster bekannt gewordene Wagen war ein Pkw-Modell der Adam Opel AG Rüsselsheim, das 1933 hergestellt wurde.

The Mercedes-Benz W02 was a midsize six-cylinder two-litre-engined automobile introduced by Daimler-Benz at the Berlin Motor Show in October 1926.

The Mercedes-Benz W03 was a large six-cylinder-engined automobile introduced as the Mercedes-Benz 12/55 PS and, initially, as the Mercedes-Benz Typ 300, by Daimler-Benz at the Berlin Motor Show in October 1926.

The Mercedes-Benz W10 was a touring car produced by Mercedes-Benz from 1929 to 1934, replacing the W03/Typ 350 models.

The Mercedes-Benz W11 was a midsize six-cylinder automobile introduced by Daimler-Benz it 1929.

The Mercedes-Benz 260 D, coded Mercedes-Benz W 138 according to internal works designation, was the first passenger car with diesel engine in a series production.

The Mercedes-Benz 320A is a cabriolet built by German automobile manufacturer Mercedes-Benz between 1938 and 1942.

Der Opel P4 war ein Automobil, von dem die Adam Opel AG zwischen September 1935 und Dezember 1937 im Stammwerk Rüsselsheim am Main 65.864 Stück baute.

Der Opel 6, auch Opel 2 Liter genannt, war ein Personenwagen von Opel mit wassergekühltem Sechszylinder-Reihenmotor.

From 1931 to 1939, Daimler-Benz AG produced three cars (Mercedes-Benz 130, 150 and 170 H) with rear engine as well as a few prototypes.

Der Buick Marquette war eine Serie von Personenkraftwagen, die nur im Modelljahr 1930 von Buick in den USA gefertigt wurde.

Der Buick Modell D war ein fünfsitziger Personenkraftwagen, der in den Modelljahren 1907 und 1908 von Buick in den USA als erstes Vierzylindermodell gebaut wurde.

Der Buick Modell B-55 war ein fünfsitziger Personenkraftwagen, der nur im Modelljahr 1914 von Buick in den USA als Spitzenmodell und erster Sechszylinder der Marke gefertigt wurde.

The Fiat 502 is a car produced by Fiat between 1923 and 1926.

The Fiat 503 is a car produced by Fiat between 1926 and 1927.

The Fiat 505 is a passenger car produced by Fiat between 1919 and 1925.

The Fiat 507 is a passenger car produced by Italian automobile manufacturer Fiat between 1926 and 1927.

The Fiat 510 is a passenger car produced by Fiat between 1920 and 1925.

The Fiat 512 is a passenger car produced by Italian automobile manufacturer Fiat between 1926 and 1928.

The Fiat 515 is a passenger car produced by Fiat between 1931 and 1935.

The Fiat 518, also called Fiat Ardita, was a model of car produced by Italian car manufacturer Fiat between 1933 and 1938.

The Fiat 521 is a passenger car produced by Fiat between 1928 and 1931.

The Fiat 524 is a car which was produced by Italian automotive manufacturer Fiat from 1931 to 1934.

Das Ford Modell S war ein drei- bzw. viersitziger offener Personenkraftwagen

Der BMW 315 war ein kleiner PKW, der von BMW in Eisenach von 1934 bis 1937 als Nachfolger des 303 gebaut wurde.

Der BMW 315/1 war ein kleiner Roadster, den BMW in Eisenach von 1934 bis 1936 als Sportmodell des 315 baute.

Der BMW 319 war ein kleiner Pkw, den BMW im Werk Eisenach von 1935 bis 1937 als stärker motorisierte Ausführung des 315 baute.

Der BMW 319/1 war ein kleiner Roadster, den BMW in Eisenach von Ende 1934 bis Juli 1936 als stärker motorisierte Ausführung des BMW 315/1 baute.

Der BMW 329 war ein kleiner Pkw, den BMW in Eisenach von 1936 bis 1937 als Sondermodell dem 319 zur Seite stellte.

Der BMW 332 war ein 1939/40 weitgehend zur Serienreife entwickelter Personenwagen der Bayerischen Motoren Werke AG (BMW).

Der BMW 337 war ein zwischen 1938 und 1941 entwickelter Personenwagen der Bayerischen Motoren Werke AG (BMW).

Buick Modell 19 war ein fünfsitziger Personenkraftwagen, der nur im Modelljahr 1910

Der Buick Modell 26 war ein zweisitziger Personenkraftwagen, der nur im Modelljahr 1911

Buick brachte das Modell im Modelljahr 1908 als Nachfolger des Modells K auf den Markt.

Der Buick Modell 41 war eine fünfsitzige Pullman-Limousine

Der Buick Serie D-Four war eine Serie von Personenkraftwagen mit Vierzylindermotor

Der BMW K1 war ein innovativer Versuchswagen der Bayerischen Motoren Werke AG (BMW) aus dem Jahr 1938/39 auf der Basis des BMW 335.

Chrysler in Detroit im Modelljahr 1927 herstellte

Chrysler in Detroit im Modelljahr 1927 herstellte

Chrysler in Detroit im Modelljahr 1929 herstellte

Chrysler in Detroit im Modelljahr 1929 herstellte

Chrysler in Detroit im Modelljahr 1934 herstellte

Chrysler in Detroit in den Modelljahren 1931 und 1932 herstellte

Chrysler in Detroit im Modelljahr 1932 herstellte

Chrysler in Detroit in den Modelljahren 1930 und 1931 herstellte

Chrysler in Detroit in den Modelljahren 1931 und 1932 herstellte

Chrysler in Detroit im Modelljahr 1933 herstellte

wurde am 1. März 1926 als erster Pontiac herausgebracht

Als die Serie im Januar 1929 eingeführt wurde

das 1933 von Pontiac, einer Marke von General Motors, herausgebracht wurde

wurde am 29. Dezember 1934 herausgebracht

im Modelljahr 1940 von Pontiac

im Modelljahr 1941 von Pontiac

The Renault 40CV is a full-size luxury car produced by the French vehicle manufacturer Renault from 1911 to 1928.

The Renault AK 90CV was a race car manufactured between 1906 and 1908 by French car maker Renault.

The Renault GS was a mid-size car manufactured by Renault from 1919 to 1920.

The Renault KJ was a compact car or small family car manufactured by Renault from 1923 to 1924.

The Renault KZ is a mid-size car or large family car manufactured by Renault from 1923 until 1931.

The Renault MT is a compact sports car manufactured by Renault from 1923 until 1925.

The Renault NN, generally known to contemporaries simply as the Renault 6 CV, is a compact car or small family car manufactured by Renault from 1924 until 1929.

The Renault Monasix (Type RY) was a compact car or small family car manufactured between 1927 and 1932 by Renault.

The Renault Monaquatre (Type UY1) was a small family car assembled by Renault between 1931 and 1936.

The Renault Monastella (Type RY1) was a compact luxury car manufactured between late 1928 and 1933 by Renault.

Chrysler in Detroit nur in der zweiten Hälfte des Modelljahres 1932

Chrysler in Detroit im Modelljahr 1926 herstellte

Chrysler in Detroit im Modelljahr 1938

Chrysler in Detroit im Modelljahr 1940 herstellte

von 1940 bis 1941 angebotenes PKW-Modell

der im Mai 1927 vorgestellt wurde

der im März 1928 vorgestellt wurde

der im Januar 1928 vorgestellt wurde

The Fiat 1 or Fiat 1 Fiacre was produced by Fiat from 1908 to 1910.

The Fiat 6 HP is a car produced by the Italian manufacturer Fiat from 1900 to 1901.

The Fiat 525 is a passenger car produced by Italian automobile manufacturer Fiat between 1928 and 1931.

The Fiat 527 (also known as Fiat Ardita 2500) is a six-cylinder passenger car produced by Fiat between 1934 and 1936.

The Fiat Mephistopheles (known in Italian as Mefistofele) is a one-off racing car created by Ernest A.D. Eldridge in 1923 by combining a Fiat racing car chassis and Fiat aeroplane engine.

in den Modelljahren 1940 bis 1942 von Chevrolet in den USA

im Januar 1930 vorgestellt wurde

im November 1930 vorgestellt wurde

im Januar 1934 vorgestellt wurde

im Januar 1935 vorgestellt wurde

im November 1935 als Modell 1936 vorgestellt wurde

The Nervastella is a large automobile constructed by Renault between 1930 and 1937.

The Renault Nervasport was a straight-eight engined sporting luxury automobile introduced by Renault in March 1932 and produced until 1935.

The Renault Primastella (Type PG8) was a mid-size luxury car or executive car automobile manufactured between 1932 and 1935 by Renault.

The Renault Vivasix was a full-size car manufactured by the French car company Renault between 1926 and 1930.

im Januar 1930 vorgestellt wurde

im Januar 1931 vorgestellt wurde

im Januar 1932 vorgestellt wurde

im Januar 1932 komplett überarbeitet vorgestellt wurde

im Januar 1933 vorgestellt wurde

im Januar 1933 komplett überarbeitet vorgestellt wurde

im Oktober 1938 als Modell 1939 vorgestellt wurde

Er wurde nur im Modelljahr 1928 angeboten

im Modelljahr 1929 fertigte

im Modelljahr 1930 fertigte

im Modelljahr 1931 fertigte

im Modelljahr 1932 fertigte

im Modelljahr 1934 fertigte

in den Modelljahren 1933 bis 1935 herstellte

in den Modelljahren 1935 bis 1938 herstellte

in den Modelljahren 1938 bis 1940 herstellte

The Fiat 16-20 HP was introduced by the Italian manufacturer Fiat in 1903.

The Fiat 28-40 HP, also known as the Fiat Targa Florio Corsa, is a Grand Prix racing car manufactured by Fiat in 1906 and 1907.

The Fiat 130 HP is a Grand Prix racing car made by Fiat in 1907 to a design by Giovanni Enrico.

The Renault AX is an automobile manufactured by Renault from 1908 to 1914.

The Renault Type CB Town Car was an automobile manufactured between 1912 and 1933 by Renault.

The Fiat S76, later also known as Fiat 300 HP Record and nicknamed "The Beast of Turin", is a race car built in 1910 by the Italian company Fiat

The Fiat S74 was a racing automobile first raced 1912, and was made in 1911.

The Fiat S61 is the fifth Grand Prix car built by Fiat.

Der Mercedes-Benz W 05 mit der Verkaufsbezeichnung 14/60 PS Typ 350 war eine Weiterentwicklung des von Ferdinand Porsche entwickelten Mercedes-Benz W 03 und W 04, Wagen der oberen Mittelklasse.

Der Mercedes-Benz W 19, genannt Typ 380 S, wurde in den Jahren 1932 und 1933 neben dem Mannheim 380 S angeboten.

Der Mercedes-Benz W 28 (Verkaufsbezeichnung: Mercedes-Benz 170 H) war eine Weiterentwicklung des Heckmotorwagens Mercedes-Benz W 23 Typ 130

Der Mercedes-Benz W 150, auch bekannt als Typ 770 oder Großer Mercedes, wurde 1938 als grundlegend überarbeiteter Nachfolger des Typs Mercedes-Benz W 07 vorgestellt.

Der Mercedes-Benz W 152, genannt Typ G5, war ein Geländewagen, den Daimler-Benz für militärische und zivile Zwecke von 1937 bis 1941 baute.

war der Prototyp eines großen Sportwagens, den Daimler-Benz 1941/42 entwarf und baute

war der Prototyp eines Oberklassewagens, den die Daimler-Benz AG 1938 baute

Der Renault Type A war das erste von Louis Renault selbst konstruierte Automobil.

Der Renault Type B war das zweite Personenkraftwagen-Modell von Renault.

Der Renault Type C war das dritte Personenkraftwagen-Modell von Renault, entworfen von Louis Renault.

Der Renault Type E war das fünfte Personenkraftwagen-Modell von Renault, entworfen von Louis Renault.

Der Renault Type H war ein früher Personenkraftwagen von Renault.

Der Renault Type I war ein früher Personenkraftwagen von Renault.

Der Renault Type J war ein früher Personenkraftwagen von Renault.

Der Renault Type K war ein frühes Rennwagenmodell von Renault.

Der Renault Type M war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type O war ein frühes Rennwagenmodell von Renault.

Der Renault Type S war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type V war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type AB war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type AE war ein frühes Rennwagenmodell von Renault.

Der Renault Type AJ war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type AK war ein frühes Rennwagenmodell von Renault aus dem Jahre 1906.

Der Renault Type AL war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type AM war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type AN war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type AO war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type AQ war ein frühes Rennwagenmodell von Renault.

Der Renault Type AT war ein frühes Rennwagenmodell von Renault.

Der Renault Type EJ war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type IC war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault.

Der Renault Type JR war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault.

Der Renault Type KO, auch 40 CV genannt, war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault.

Der Renault Type NS war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault.

Der Renault Type N (c) war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type O (b) war ein frühes Rennwagenmodell von Renault.

Der Renault Type U (b) war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

war der Prototyp eines Mittelklassewagens mit Frontantrieb

war der Prototyp eines Wagens der oberen Mittelklasse mit Frontantrieb

war der Prototyp eines Oberklassewagens

war ein Prototyp, der 1939 und 1940 als Nachfolger des Typs 540 K gebaut wurde

ist die Weiterentwicklung des Prototyps der unteren Mittelklasse Mercedes-Benz W 01 von 1926

ist ein Konzeptfahrzeug mit Heckmotor

Der Renault Reinasport war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault.

Der Renault Vivastella Grand Sport war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault.

La Fiat 20-30 HP était un véhicule automobile fabriqué par le constructeur italien Fiat de 1908 à 1910.

La FIAT 24/40 HP est une automobile, dérivée de la précédente série FIAT 24/32 HP, présentée par le constructeur italien FIAT en 1906.

La FIAT 35/45 HP est un modèle présenté par le constructeur italien FIAT, en 1908 afin de satisfaire à la demande des très riches marchés d'exportation, États-Unis et Australie notamment.

La FIAT 50 HP est un véhicule de tourisme fabriqué par le constructeur automobile italien FIAT de 1908 à 1910.

Der Renault Nerva Grand Sport war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault.

Der Renault Nervastella Grand Sport war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault.

Der Renault Celtastandard war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault.

La Fiat Tipo 4 était un véhicule automobile fabriqué par le constructeur italien Fiat en 1910.

La FIAT Tipo 5, également connue sous le nom 50-60 HP, était un véhicule automobile fabriqué par le constructeur italien FIAT de 1910 à 1916.

La Fiat Tipo 6 è un'autovettura di lusso costruita dalla Fiat dal 1910 al 1914.

Lanchester 28 HP, samochód osobowy produkowany przez brytyjskie przedsiębiorstwo motoryzacyjne Lanchester w roku 1906

Der Mercedes-Benz W 04 mit der Verkaufsbezeichnung 12/55 PS Typ 320 war eine Weiterentwicklung des von Ferdinand Porsche konstruierten Mercedes-Benz W 03, eines Wagens der oberen Mittelklasse.

The Mercedes 15/70/100 PS was a large automobile introduced by Daimler in 1924.

Der Renault 10/16 CV war eine Pkw-Modellreihe des französischen Automobilherstellers Renault aus der Zeit vor dem Zweiten Weltkrieg.

Der Renault 12/16 CV war eine Pkw-Modellreihe des französischen Automobilherstellers Renault aus der Zeit vor dem Zweiten Weltkrieg.

Der Renault 14/20 CV war eine Pkw-Modellreihe des französischen Automobilherstellers Renault aus der Zeit vor dem Zweiten Weltkrieg.

Der Renault 18/22 CV war eine Pkw-Modellreihe des französischen Automobilherstellers Renault aus der Zeit vor dem Zweiten Weltkrieg.

Der Renault 20/30 CV war eine Pkw-Modellreihe des französischen Automobilherstellers Renault aus der Zeit vor dem Zweiten Weltkrieg.

Der Renault 50/60 CV war eine Pkw-Modellreihe des französischen Automobilherstellers Renault aus der Zeit vor dem Zweiten Weltkrieg.

Der Renault Type ABM war eine Pkw-Modellreihe des französischen Automobilherstellers Renault aus der Zeit vor dem Zweiten Weltkrieg.

Der Renault Type RY war eine Pkw-Modellreihe des französischen Automobilherstellers Renault aus der Zeit vor dem Zweiten Weltkrieg.

Der Renault Type TG war eine Pkw-Modellreihe des französischen Automobilherstellers Renault aus der Zeit vor dem Zweiten Weltkrieg.

Der Renault Type ZD war eine Pkw-Modellreihe des französischen Automobilherstellers Renault aus der Zeit vor dem Zweiten Weltkrieg.

La 18-24 HP è una autovettura di classe media costruita dalla Fiat agli inizi del 1908.

Der Mercedes-Benz W 01 sollte eigentlich als Typ 5/25 PS zusammen mit den anderen beiden Porsche-Konstruktionen, dem 2-Liter-Typ W 02 und dem 3-Liter-Typ W 03 zur Berliner Automobil-Ausstellung im Oktober 1926 vorgestellt werden.

Der Mercedes-Benz W 149, genannt Typ 170 SV, bzw. Typ 200 V, war ein Geländesportwagen, den die Daimler-Benz AG 1938 bis 1939 mit der gleichen Roadsterkarosserie wie den Typ 170 VS (W 136 S) herstellte.

is an early 1920s racing car developed by Italian carmaker Fiat

The Fiat 805-405 is a racing car from 1923, developed by the Italian automobile manufacturer Fiat

It was introduced in 1937 as Fiat 508 C or Balilla 1100

Der Mercedes-Benz W 24 war ein Pkw-Sondermodell von Mercedes-Benz aus dem Jahr 1936.

Der kleine Sportroadster konventioneller Bauart

war als zweitürige Limousine vorgesehen

Der Mercedes-Benz W 159 war ein Personenwagenprototyp.

Renault 12CV est l'appellation commerciale d'une automobile de la marque Renault produite de 1909 à 1922.

Renault 35CV est l'appellation commerciale d'une automobile de la marque Renault produite de 1906 à 1912.

The Renault 24cv models PI and PZ were produced as 1927 and 1928 models only.

The Lagonda LG45 is a sports car built by the British Lagonda company from late 1935 until 1937.

The Lagonda LG6 is a large car produced by the British Lagonda company from 1937 until 1940.

The Lagonda Rapier was a small car produced by the British Lagonda company from 1934 to 1935.

The Lagonda 14/60 is a sports touring car that was introduced by Lagonda in 1925.

The Lagonda 16/80 is a sports touring car introduced by Lagonda in 1932, replacing the company's 4-cylinder 2-litre model.

The Lagonda 16/65 was a car introduced by Lagonda in 1926.

Renault 6CV est l'appellation commerciale d'une automobile de la marque Renault produite de 1922 à 1929.

Renault 9CV est l'appellation commerciale d'une automobile de la marque Renault produite de 1913 à 1920.

Renault 10CV est l'appellation commerciale d'une automobile de la marque Renault produite de 1903 à 1912 puis de 1919 à 1933.

Renault 14CV est l'appellation commerciale d'une automobile de la marque Renault produite de 1902 à 1912.

Renault 15CV est l'appellation commerciale d'une automobile de la marque Renault produite de 1924 à 1927.

Renault 18CV est l'appellation commerciale d'une automobile de la marque Renault produite de 1909 à 1926.

La Renault 20CV est l'appellation commerciale d'une automobile de la marque Renault produite de 1904 à 1919.

Renault 22CV est l'appellation commerciale d'une automobile de la marque Renault produite de 1913 à 1914.

Der Renault 8 CV war eine Pkw-Modellreihe des französischen Automobilherstellers Renault aus der Zeit vor dem Ersten Weltkrieg.

La Aston Martin Ulster è una vettura sportiva prodotta dalla Aston Martin dal 1934 al 1936.

La Mark II è un'autovettura prodotta dalla Aston Martin dal 1934 al 1936 in 148 esemplari.

La Lagonda 11.9 è un'automobile prodotta dalla casa automobilistica britannica Lagonda dal 1918 al 1923 in 4.025 esemplari.

La Lagonda 12/24 è un'automobile prodotta dalla casa automobilistica britannica Lagonda dal 1924 al 1925 in 2.250 esemplari.

Der Renault Nervahuit war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault.

Der Renault Type N (a) war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

Der Renault Type U (a) war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault.

The Maserati Tipo 26 was a model of Grand Prix racing car and was the first car built by Italian manufacturer Maserati, for a total of 11 examples, between 1926 and 1932.

The Maserati 6CM is an Italian single-seater racing car, made by Maserati of Modena from 1936 to 1940 for the Voiturette racing class.

The Maserati 8CL is an open-wheel Grand Prix motor racing car, designed, developed and built by Italian manufacturer Maserati, from 1940 through 1946.

The Maserati 4CL and its derived sister model the Maserati 4CLT are single-seat open-wheel Grand Prix racing cars that were designed and built by Maserati.

fabriqué par le constructeur italien F.I.A.T. de 1910 à 1915

fabriquée par le constructeur italien FIAT de 1910 à 1921

Der Wolseley 10/40 war ein Pkw der unteren Mittelklasse, den Wolseley 1936 herausbrachte.

Der Wolseley 11/22 war ein Pkw der unteren Mittelklasse, den Wolseley 1925 als Nachfolger des ersten Ten herausbrachte.

Der Wolseley 12/16 war ein Mittelklasse-Pkw, den Wolseley 1910/1911 als kleines Vierzylindermodell herausbrachte.

Der Wolseley 12/32 war ein Mittelklasse-PKW, den Wolseley 1928 herausbrachte.

Der Wolseley 16/20 war ein Wagen der Mittelklasse, den Wolseley 1910/1911 als Nachfolger des Wolseley 16 vorstellte.

Der Wolseley 16/45 war ein Mittelklasse-PKW, den Wolseley 1927 als ersten Sechszylinderwagen mit obenliegender Nockenwelle herausbrachte.

The Wolseley 18/85 is an automobile which was produced by Wolseley in the United Kingdom from 1938 to 1939 and from 1945 until 1948.

Der Wolseley 24/30 war ein Wagen der oberen Mittelklasse, den Wolseley 1911 als erstes Sechszylindermodell herausbrachte.

Der Wolseley 30/40 war ein Wagen der oberen Mittelklasse, den Wolseley 1914 als kleinere Version des Spitzenmodells 50 herausbrachte.

Der Wolseley 35/40 war ein großer Pkw mit Vierzylindermotor, den Wolseley 1912 herausbrachte.

Der Wolseley 7 ½ war ein Pkw, den Wolseley 1902 herausbrachte.

Der Wolseley 8 war ein Pkw mit Zweizylindermotor, den Wolseley 1906 dem größeren Modell 12 zur Seite stellte.

Der Wolseley Eighteen war ein PKW der oberen Mittelklasse, den Wolseleys 1935 herausbrachte.

Der Wolseley Fourteen war ein PKW der Mittelklasse, den Wolseley 1923 herausbrachte.

Der Wolseley Twenty war ein Wagen der oberen Mittelklasse, den Wolseley 1921 als kleineres Sechszylindermodell dem Wolseley 30/40 zur Seite stellte.

Der Wolseley Seven war der erste und einzige Kleinwagen, den Wolseley zwischen den beiden Weltkriegen herausbrachte.

Der Wolseley 16/35 war ein Mittelklasse-Pkw, den Wolseley 1925 als Nachfolger des ersten Fourteen herausbrachte.

Der Wolseley Nine war ein PKW der unteren Mittelklasse, den Wolseley 1934 herausbrachte.

Der Wolseley 15/40 war ein Wagen der unteren Mittelklasse, den Wolseley 1921 als kleineren Nachfolger des Wolseley 16/20 herausbrachte.

Der Wolseley Sixteen war ein PKW der Mittelklasse, den Wolseleys 1933 als Nachfolger der fast baugleichen Modelle 16/45 und Viper herausbrachte.

Costruita in modeste quantità nel triennio 1912/1914

Nell'autunno 1919, ai Saloni di Parigi e di Londra, la Lancia espose uno superbo chassis

è stata un'autovettura destinata alle competizioni, prodotta dalla casa automobilistica Lancia, sulla base della coeva Lancia Delta-20/30HP, nel 1911.

Le Tipo V4 e V5 sono state due vetture da competizione costruite dalla Maserati tra il 1929 e il 1932.

La Maserati V8RI è una autovettura monoposto da competizione costruita dalla casa automobilistica italiana Maserati

La Tipo 26 B è una autovettura biposto da competizione costruita dalla Maserati dal 1927 al 1930.

La Tipo 26 M è una autovettura da competizione costruita dalla Maserati dal 1930 al 1932

La 8C è una autovettura da competizione costruita dalla Maserati dal 1931 al 1933.

La 8CM è una autovettura monoposto da competizione costruita dalla Maserati dal 1933 al 1935.

La 4CM è un'autovettura monoposto da competizione costruita dalla Maserati dal 1932 al 1938.

La 4C 2500 è una autovettura biposto da competizione costruita dalla Maserati dal 1934 al 1937 in un solo esemplare.

La 6C 34 è una autovettura monoposto da competizione costruita dalla Maserati dal 1934 al 1935.

La 8CTF è una autovettura monoposto da competizione costruita dalla Maserati dal 1938 al 1939.

La Tipo 26 C è una autovettura biposto da competizione costruita dalla Maserati dal 1929 al 1930

La Tipo 26 R è una autovettura biposto da competizione costruita dalla Maserati nel 1928

La 4CS 1500 è una autovettura biposto da competizione costruita dalla Maserati dal 1932 al 1936.

La 4CTR/4CS 1100 è una autovettura biposto da competizione costruita dalla Maserati dal 1931 al 1936.

La Maserati 4CL, est une automobile sportive développée en 1939 par le constructeur automobile italien Maserati.

Renault 7CV est l'appellation commerciale d'une automobile de la marque Renault

Renault 11CV est l'appellation commerciale d'une automobile de la marque Renault

Sie ersetzte den Twin Ignition Eight und wurde nur im Modelljahr 1931 gefertigt.

Er wurde nur im Modelljahr 1930 gefertigt.

Er wurde nur im Modelljahr 1930 gefertigt und ersetzte den Nash Advanced Six.

Sie ersetzte den 970 und wurde von 1932 bis 1933 gefertigt.

Sie ersetzte zusammen mit dem größeren Ambassador Eight den 990 und wurde von 1932 bis 1935 gefertigt.

Sie ersetzte den 960 und wurde von 1932 bis 1934 gefertigt.

Sie ersetzte den 980 und wurde von 1932 bis 1933 gefertigt.

Nash Light Six und Nash Standard Six waren Pkw-Modelle von Nash Motors aus den 1920er Jahren.

Bis 1933 wurde der Six in verschiedenen Versionen angeboten.

Bis 1933 wurde der Eight in verschiedenen Versionen angeboten.

Bis zur Einstellung der Marke 1926 wurde der Four in verschiedenen Modellen gefertigt und ihm ab 1925 auch noch der Overland Six zur Seite gestellt.

Nach 1926 stellte Willys-Overland nur noch Fahrzeuge der Marke Willys her.

Der Wagen wurde noch bis 1919 gebaut und dann durch das Modell 4 ersetzt.

Der Wagen wurde noch bis 1918 gebaut und ein Jahr später durch das Modell 4 ersetzt.

die von 1926 bis 1931 von Willys-Overland in Toledo (Ohio) hergestellt wurde

The Berliet Dauphine is a family car produced by Berliet at their Vénissieux plant

était un modèle de voiture du constructeur automobile Berliet à Lyon à partir de 1926

est un véhicule militaire blindé conçu pendant l'entre-deux-guerres par le constructeur français Berliet

est un prototype d' automitrailleuse conçu pendant l' entre-deux-guerres par le constructeur français Berliet

est un prototype d' automitrailleuse conçu pendant l' entre-deux-guerres par le constructeur français Berliet

conçu pendant l'entre-deux-guerres

Der Wartburg-Motorwagen war das erste in Eisenach hergestellte Automobil.

During 1928 the Rootes brothers obtained control of Hillman.

Rootes entered the six-cylinder market again in 1934, with the introduction of the Hillman 16hp & 20/70 models.

Production of the Type 13, and later Types 15, 17, 22, and 23, began with the company's founding in 1910 and lasted through 1920, with 435 examples produced.

The Bugatti Type 18, also called the Garros, is an automobile produced from 1912 through 1914.

The Bugatti Type 32, commonly called the Tank de Tours, was a streamlined racing car built in 1923.

The Bugatti Type 35 is a race car design produced by Bugatti at their Molsheim premises between 1924 and 1930.

The Bugatti Type 53 was a four-wheel drive racing car built by Bugatti in 1932.

The Bugatti Type 55 is a sports car produced by Bugatti from 1932 to 1935.

Production took place at the Molsheim factory between 1927 and 1936, and the cars were frequently used both as playthings and for more serious racing among the children of the European elite.

The Bugatti Type 46 and later Type 50 and Type 50B were touring cars produced by Bugatti from 1929 to 1936.

The Bugatti Type 57 and later variants (including the famous Atlantic and Atalante) was a grand tourer built from 1934 through 1940.

The Bugatti Type 41, better known as the Royale, is a large luxury car built by Bugatti from 1927 to 1933

The Bugatti Type 1 or Prinetti & Stucchi Type 1 was an automobile designed by Ettore Bugatti and produced by Prinetti & Stucchi in 1899.

The Packard Eight was a luxury automobile produced by Packard between 1924 and 1936, returning for one last year in 1938

The Packard Ninth Series Light Eight Model 900 was an automobile model produced by the Packard Motor Car Company of Detroit, Michigan only during model year 1932

The Packard Six was a series of luxury automobiles built over several generations by Packard from 1913 until 1947

The Packard Motor Car Company introduced their first four-cylinder engine in 1903

Packard Model G is a two cylinder car built in 1902 by the former American automobile manufacturer Ohio Automobile Company

The Packard Twelfth Series One-Twenty is an automobile produced by the Packard Motor Car Company of Detroit, Michigan, from 1935 to 1937 and from 1939 through the 1941 model years

The Packard Eighteenth Series One-Ten was a range of six-cylinder automobiles produced by the Packard Motor Car Company of Detroit, Michigan during the 1940 and 1941 model years

The Mercedes Simplex was an automobile produced from 1902 to 1909 by the Daimler Motoren Gesellschaft

The Mercedes Simplex 60 hp was an automobile manufactured by Daimler Motoren Gesellschaft in 1903 and 1904

was an early touring car first built in 1910

The Daimler Motorized Carriage was the first car produced by German engineers Gottlieb Daimler and Wilhelm Maybach

was Gottlieb Daimler's second motor car

manufactured and sold by subsidiaries of The Birmingham Small Arms Company Limited

The BSA Ten is a small car manufactured for BSA Cars by BSA subsidiary The Daimler Company Limited.

manufactured for BSA Cars by BSA subsidiary The Daimler Company Limited

His 'Farewell Car' was the 'REO the Fifth,' an advanced car and the culmination of R.E.'s quarter-century in the car business.

produced by Czechoslovak company Tatra from 1934 to 1938

built by Czechoslovak manufacturer Tatra from 1936 to 1950

is a Czechoslovak mid-size car built by Tatra in Koprřivnice, Moravia, from 1936 to 1939

It was the first Tatra model to use backbone tube chassis, swinging half-axles and air-cooled engine

The Tatra 12 is an automobile produced by Czech manufacturer Tatra between 1926 and 1933.

The Tatra 57 are a series of two-door compact cars, built by Czechoslovak company Tatra from 1932.

The Tatra 75 is a Czechoslovak mid-size car that Tatra introduced in 1933

produced by the Czech manufacturer Tatra between 1925 and 1929

The Tatra 30 is an automobile formerly made by the Czech manufacturer Tatra.

Tatra launched the Type 52 in 1931 to replace the Type 30/52.

The Tatra 54 is an automobile launched by Tatra in 1931.

The Tatra 80 is a Czechoslovak luxury full-size car built by Tatra between 1931 and 1935.

(Nesselsdorf or NW), since 1919 Tatra, in 1897.

The Duesenberg Model A was a large straight eight powered luxury car produced between 1921-1926 by the American automobile manufacturer Dusenberg.

Only about 13 were turned out between 1926 and 1927.

présentée par le constructeur français Panhard et Levassor

du constructeur français d'automobiles Panhard & Levassor

designed in 1898 by Arthur Constantin Krebs, manager of Panhard & Levassor co

Der Panhard & Levassor X19 war ein Pkw-Modell von 1912, das bis 1921 gebaut wurde.

Автомобиль создан в 1934 г. на шасси ГАЗ-А

Wilson-Pilcher was an English car company

is one of two steam-powered automobiles which took part in a 200-mile endurance race in 1878