The GAZ-21 of 1936 was an experimental three-axle, cross-country vehicle built at the Gorky Automobile Plant under designer Vitaly Grachev. It should not be confused with the much later GAZ-21 Volga, which received the same index when GAZ renumbered its products. It was a pickup with high sides and a 6x4 layout, driven through the two rear axles. Its cab, clutch and gearbox came from the GAZ-AA, the front end with engine and axle came from the M-1, and the frame was specially designed. Tests showed good cross-country ability with a payload of 950 kg and 220 mm of ground clearance, but also a complex, bulky, overweight and less reliable design. It never entered mass production, and a GAZ-21 armoured car prototype, the BA-21, was built on its chassis.
Facts
Connections
Exemplifies
Source ГАЗ-21 (1936) (Wikipedia)
In the Other Atlases
Manufactured By
Also in Business Atlas: the manufacturer of this subject.
Source ГАЗ-21 (1936) (Wikipedia)History, GAZ designersQuote, History, GAZ designers
Конструкторы ГАЗ впоследствии сумели доказать военным бесперспективность трёхосной схемы, вместо использования которой в серийной модели была начата разработка «60-го» семейства автомобилей ГАЗ, имевших компоновку с двумя ведущими мостами — ГАЗ-61, позднее — ГАЗ-64 и ГАЗ-67.
Originated In
Also in Geography Atlas: where this subject originated.
Source ГАЗ-21 (1936) (Wikipedia)Lead, Soviet vehicleQuote, Lead, Soviet vehicle
ГАЗ-21 — советский экспериментальный автомобиль повышенной проходимости. В массовое производство не пошёл, хотя было изготовлено около ста машин.
Sources
1. ГАЗ-21 (1936) (Wikipedia)
History, 1936 prototype
В 1936 году под руководством инженера-конструктора Виталия Андреевича Грачёва был собран опытный автомобиль повышенной проходимости под обозначением ГАЗ-21.
Lead, not mass produced
ГАЗ-21, советский экспериментальный автомобиль повышенной проходимости. В массовое производство не пошёл, хотя было изготовлено около ста машин.
History, pickup
Это был пикап (позднее появились седан и «тёщино место», последний, под обозначением ГАЗ-25) с высокими бортами и тремя мостами, из которых ведущими были два задних (формула 6×4).
History, GAZ designers
Конструкторы ГАЗ впоследствии сумели доказать военным бесперспективность трёхосной схемы, вместо использования которой в серийной модели была начата разработка «60-го» семейства автомобилей ГАЗ, имевших компоновку с двумя ведущими мостами, ГАЗ-61, позднее, ГАЗ-64 и ГАЗ-67.
Lead, Soviet vehicle
ГАЗ-21, советский экспериментальный автомобиль повышенной проходимости. В массовое производство не пошёл, хотя было изготовлено около ста машин.
Exemplifies: Road Transport, Lead
ГАЗ-21, советский экспериментальный автомобиль повышенной проходимости. В массовое производство не пошёл, хотя было изготовлено около ста машин.
In Group: Off-Road And 4x4 Vehicles, Lead
ГАЗ-21, советский экспериментальный автомобиль повышенной проходимости. В массовое производство не пошёл, хотя было изготовлено около ста машин.
View the Source2. kolesa.ru: Ошибка природы: почему забраковали ГАЗ-21 6х4
kolesa.ruClosing paragraphsQuote, Closing paragraphs
Поскольку трехосный автомобиль ГАЗ-21 1937 года не выпускался серийно, а остался в виде нескольких опытных образцов
Reader Challenges (0)
No disputes yet. Spotted an error or a better source? Open the first one.
Sign in to dispute this or suggest a correction.